一条路，牵动一方百姓的期盼。

　　鸦滩镇凤栖村是望江县唯一的山区村落。穿村而过的X539雷大路，不仅是串联凤栖村及沿线各村的交通“主动脉”，也是村民出山、物资进村的唯一通道。这条路建成于“十二五”时期，受制于当时的建设标准，路面偏窄，加上多年车辆荷载与自然侵蚀，如今已是裂缝纵横、板块破损。行车颠簸，安全隐患突出，出行不便成了村里人多年的“心头病”。

　　转机出现在今年。X539雷大路正式纳入县乡公路升级改造项目，全长5.961公里，总投资约890万元，按三级公路标准改造为6.5米宽沥青混凝土路面。项目于5月底开工建设，工期180天。8月28日，项目经理张纪产告诉记者：“目前加宽的混凝土部分已经结束，正在进行混凝土基层中间交工检测。整个项目预计10月底前完工，比预期提前一个月。”路暂未通，希望已至。

　　桥，同样连着民心。

　　在太湖县百里镇吴畈村，民主老桥的命运也在今年迎来转折。这座两跨式石桥始建于2000年前后，中间立墩于水中，是连通百里镇耿家片区，辐射南斗、松泉、柳青及吴畈四村的交通咽喉，近万群众日常出行和农资运输全指望它。

　　然而，二十多年风雨冲刷，河水日夜淘蚀，加之重车碾压、常年超负荷运转，老桥已不堪重负。桥面多处开裂，中间桥墩明显下沉，整体结构受损严重，且无防护设施。经专业检测，该桥被评定为危桥。群众过桥提心吊胆，农产品外运处处受阻。一旦老桥中断，绕行要多走好几公里，时间和运输成本翻倍。这座桥，成为卡在当地发展咽喉上的一根“刺”。

　　民有所盼，政有所为。县、镇、村三级积极争取项目，在老桥原址拆除重建民主新桥。项目于3月开工，6月竣工通车，历时仅90天。新建桥梁长12米、宽6米，提升了荷载等级，加固了桥墩基础，并配套安装了防护栏等安全设施。如今的民主桥桥面平整开阔，结构稳固牢靠，通行能力和防洪抗冲能力大幅提升。

　　“过去，大型运输车辆通行受限，农产品外运、农资进场费时费力。如今新桥畅通无阻，小型货车可以直达田间地头，有效降低了运输成本。蔬菜、畜禽、粮油等本地特色农产品外销更加便捷，农户增收渠道进一步拓宽。”太湖县百里镇吴畈村党总支书记李茂华表示。

　　雷大路的提速推进、民主桥的拆除重建，是安庆全力建设“四好农村路”的生动注脚。今年，全市计划实施农村公路提质改造工程489公里，危桥改造55座，养护工程1224公里。截至目前，提质改造工程开工率100%，已完工236公里;危桥改造已全部开工，完工23座;养护工程已开工853公里，完工337公里。次差路段整治有序推进，277公里整治计划中，已开工277公里，完成141公里。

　　随着X539雷大路即将建成通车，凤栖村的山货出山、农资进村将彻底告别“最后一公里”梗阻。民主新桥已然飞跨两岸，近万群众的出行焦虑彻底消散。从深山腹地到沿江圩区，从主干道到乡村阡陌，一张连接城乡、覆盖全域的农村交通网正加速织密。

　　路要建好，更要管好护好。安庆市全面推行“一路一图”精细化管理，坚持交通安全设施与主体工程同步设计、同步施工、同步投用。同时，将建设计划、资金使用、质量监管等七个关键环节全程公开，主动接受群众监督，确保每一条农村公路、每一座危桥改造都成为“阳光工程”“放心工程”。

　　根据《安庆市新一轮“四好农村路”建设实施方案(2024-2027年)》，到2027年，全市新改建农村公路将超过1500公里，具备条件的乡镇通三级及以上公路比例达100%，建制村公交通达率达85%。一条条畅达、安全、美丽的农村公路，一座座坚固、宽敞、安心的民心桥，正铺展开乡村振兴的壮阔图景，为安庆农业农村高质量发展筑起坚实的交通底座。(全媒体记者 白萍/文 通讯员 黄娟)